Открытки "Архангельский трамвай"

Авторы: Ю.Барашков и Л.Левин
дата выхода: 2011г.,
Комплект состоит из: 30 открыток.
Язык русский.

От издателя:
Слово «трамвай» пришло к нам из Англии. Этим словом (tramway) называлась дорога из двух толстых брусьев, уложенных на земле. Дословно «трамвай» означает «колея», «колейный путь». Такие дороги использовались на рудниках и шахтах многих стран. По краю колеса, чтоб оно не соскочило с бруса, устраивался специальный выступ, которым колесо упиралось в край деревянного «рельса». Вскоре рельсы стали чугунными, а дорога стала называться конно-железной. Появление электрического двигателя произвело в технике революцию, сравнимую с изобретением паровой машины, и конно-железная дорога превратилась в трамвай. Проводом при этом служит сама дорога, рельсы из стали хорошо проводят ток, надо лишь изолировать их от земли. Эти замечательную идею впервые высказал в 1877 году и тут же проверил опытами на железной дороге под Петербургом русский военный инженер Фёдор Пироцкий. Его изобретение подхватили предприимчивые немцы  электротехнической формы «Сменс и Гальске», пустившие в 1879 году на Берлинской промышленной выставке первый в мире электропоезд.

В России первый трамвай пущен в Киеве в 1892 году, затем в Москве в 1903 году и Петербурге – в 1907 году. К началу строительства трамвая в Архангельске он был уже в 34 городах и стал последним, введенным до 1917 года в России.