Феррари F40 в масштабе 1:12, черный (Kyosho)
Масштабная коллекционная модель

Ferrari F40 — среднемоторный двухдверный заднеприводный спортивный автомобиль, имеющий кузов типа купе. Производился Ferrari с 1987 по 1992. Является приемником Ferrari 288 GTO Evoluzione. В общей сложности было произведено 1315 таких авто.

С 1987 по 1989 год он носил титул самого быстрого в мире серийного автомобиля для дорог общего пользования, и за время его производства был самым быстрым, самым мощным, самым дорогим автомобилем Ferrari.

Выпущенный в 1987 к 40-летию марки Ferrari (откуда и название автомобиля) F40 происходил от Ferrari 288 GTO 1984 года. Модель 288 GTO создавалась как гоночная (но в соревнованиях никогда не участвовала). Однако Энцо Феррари настолько легко продал все произведенные 288 GTO, что тут решил сделать еще более впечатляющее предложение. С того момента, как было принято решение о начале проекта до запуска готовой машины в производство прошел всего год. Работа продвигалась быстро благодаря тому, что за основу F40 взяли 288 GTO Evoluzione, который являлся развитием стандартного 288 GTO.

Изначально планировалось выпустить только 400 автомобилей. Но ввиду большой популярности от этого отказались. В итоге было выпущено 1315 автомобилей.

Вес F40 в 1100 кг (2425 фунтов) и высокая выходная мощность в 478 PS (352 кВт; 471 л.с.) при 7000 об/мин дали автомобилю огромный потенциал производительности. Дорожные испытания дали разгон до 100 км/ч (62 миль/ч) медленнее, чем в 3,8 секунды (в то время как только трековая версия вошла в 3,2 секунды), с 0-160 км/ч (0-99 миль/ч) в 7,6 секунд и 0-200 км/ч (0-120 миль/ч) на 11 секунд, дав F40 небольшое преимущество в ускорении над Porsche 959, его основным конкурентом в то время.