Порше 924 Carrera GT, красный (Autoart)
Масштабная коллекционная модель

Porsche 924 Carrera GT

Если принять за аксиому тот факт, что классические автомобили обладают исключительными внешними данными, вождение классических автомобилей доставляет немалое удовольствие, а ценность их не вызывает сомнение, то с большой долей уверенности можно утверждать, что Porsche 924 Carrera GT находится среди лучших их представителей.

В конце 70-х многие считали, что дни 911-ой на исходе. Сейчас то мы знаем, насколько ошибочно было это мнение, однако в то время оно было широко распространенным, даже на самом заводе Porsche. Как раз в это время Porsche разработал две модели с передним расположением двигателя, 928-ую с мощным мотором V8 и четырехцилиндровый, установленный на 924-ой модели. Именно они и должны были заменить 911-ую.

Если бы кто-то другой сделал 924-ую, то ее бы непременно охарактеризовали как отличную небольшую спортивную машинку. Она была достаточно крепкой, удивительно практичной и неожиданно быстрой, выжимая максимум из достаточно скромного двухлитрового двигателя, однако поклонники Porsche посчитали ее несколько скучной. Когда в сентябре 1979 года 924 Carrera GT была официально представлена на автосалоне во Франкфурте критики были поражены. Машина была невероятно быстрой и очень агрессивной внешне.

Всего было запланировано сделать 406 машин черного или красного цвета, с логотипом Carrera на переднем правом крыле, 75 из них предназначались для рынка Великобритании, сделаны были с правым рулем и стоили 19210 Фунтов. Несколько месяцев спустя были представлены две еще более «горячие» версии, и та и другая предназначалась для серьезных гоночных соревнований, а не для городского движения. Базовая стоимость GTS с завода составляла около 27500 фунтов. У этой версии были увеличены воздухозаборники, закрытые стеклом фары вместо выдвигающихся, плюс боковые и задниеокна были сделаны из легкого пластика. Еще более экстремальная версия GTR стоила 34600 фунтов с завода ( с пошлиной в Великобритании выходило около 40000).

Мощность первоначальной модели Porsche 924 1976/1977 года выпуска составляла 125 л.с., а максимальная скорость составляла 126 миль в час, разгон с места до 60 миль в час занимал 9,7 секунд. В 1978 году Porsche выпустил впечатляющую модель 924 Turbo и 924 Carrera GT была сделана на ее базе. Коэффициент степени сжатия на версии GT увеличили с 7.5 : 1 до 8.5 : 1, турбонаддув увеличили с 0.65 до 0.75 бар, кроме того установили большой интеркулер. После всех модификаций мощность возросла до 210 л.с. при 6,000 об. в мин.

В таком воплощении 924-ая выглядела и вела себя как серьезная спортивная машина.