Персональный автомобиль В.И. Ленина (DiP Models)
Масштабная коллекционная модель

Rolls-Royce 40/50HP «Silver Ghost» — легковой автомобиль премиум-класса, разработанный и выпускавшийся британской компанией Rolls-Royce. Разрабатывавшийся в 1905—1906 годах и впервые представленный публике в марте 1907-го, Rolls-Royce 40/50HP выпускался вплоть до 1926 года. Общий выпуск составил 7874 единиц. Широко известное имя «Silver Ghost» (в переводе с англ. «Серебряный призрак») изначально являлось именем собственным автомобиля с номером шасси 60551, однако вскоре распространилось на всю серию как таковую. Благодаря высокому техническому совершенству, «Серебряный призрак» считается одним из лучших автомобилей в истории мирового автомобилестроения.

"Серебряный Призрак" был 1-им из 1-ых автомобилей компании "Роллс-Ройс". Его могли приобрести себе только очень богатые люди, и для этих машин обычно нанимали шофёра. Как и все Роллс-Ройсы, "Серебряный Призрак" славился своей бесшумностью и прекрасной сборкой.

В распоряжении В. И. Ленина было два «Серебряных призрака». Один из них был оснащён гусеничным приводом - для передвижения по зимним дорогам. Колесный экземпляр сохранился и находится в московском представительстве Rolls-Royce на территории Исторического музея.

Выставочный Rolls-Royce Silver Ghost был продан в частные руки в 1908 г. и оказался в Италии. В 1948 г. Rolls-Royce выкупила его, но, увы, снова потеряла. После банкротства Rolls-Royce и перехода ее в состав BMW марка Bentley, ранее принадлежавшая «Роллсу», была продана Volkswagen. Впоследствии в результате раздела собственности автомобиль достался Bentley Motors. Сейчас «Призрак» считается самым дорогим автомобилем в мире, оцениваемым в млн.

В угоду своей репутации компания избегала немедленного внедрения новшеств, появлявшихся у других автопроизводителей. Поэтому электрические фары «призраки» получили лишь в 1914 г., зажигание от аккумулятора - в 1919 г., а несколько раньше, в 1913 г., - барабанные тормоза с ножным приводом. Более ранние экземпляры имели ручной рычажный тормоз.

Консерватизм не всегда приносил удачу «Роллс-Ройсу», цепляясь за устаревшую модель 40/50 hp, компания со временем стала терять клиентов. Когда наконец был разработан Rolls-Royce New Phantom, модель 40/50 hp (она выпускалась еще год) стали называть Silver Ghost, чтобы отличать от более новой (обе машины были оснащены одним двигателем, носившим то же название, - 40/50 hp). Прилагательное «серебряный» надолго закрепилось в названиях моделей компании: «Серебряный серафим», «Серебряная шпора» и др.

Традиция украшать капот фигуркой «леди», официально называемой «Дух Экстаза», появилась именно на «призраках» в 1911 г. (поэтому на капотах наиболее старых экземпляров, в том числе «Серебряного», ее нет). Фигурку создал скульптор Чарльз Сайке специально для машины лорда Монтегю. Позировала для него секретарь и возлюбленная лорда Элеонора Торнтон. Долгие годы Сайке самолично отливал фигурки для каждой машины и ставил на них свою подпись.