Машина с обличьем акулы. Среди ретро-автомобилей прошлого столетия, трудно найти марку, которая ассоциировалась бы с хищницей морей и океанов - акулой. И, тем не менее, такой проект удался, и причем не простому дизайнеру автомобилей, а самому руководителю автомобильной корпорации.

Почти полвека назад, один из руководителей стилистического (дизайнерского) центра Дженерал Моторс Билл Митчелл, после завершения работ по созданию новой модели Corvette Sting Ray образца 1963 года, решает удивить публику и любителей концептуальных автомобилей. На сей раз, менеджер компании обращает взор на океан и на его обитателей. Как раз, в 1961 году, Митчелл отдыхал на берегах Атлантики, за весь период отдыха не было ни одно дня, который бы не доставил радость менеджеру компании. В один из таких дней, Бил выловил в океане огромную акулу, которую нарекли Мако. После отпуска, шеф стилистов вернулся к рабочему графику, и в память об удачной охоте, вывесил чучело Мако, в своем рабочем кабинете.

Нужно сказать, что дела в фирме в тот период шли в гору, и одержимый идеей привлечь дилеров чем-то необыкновенным, шеф стилистов поручает Лоуренсу Шиноде разработать новый концепт-кар, который бы удивил весь мир. К воплощению этой мечты ушло несколько лет, Билл Митчелл не мог забыть удачную рыбалку, и в знак об этом на свет появился автомобиль, который прочно ассоциируется со скоростью движения, с изяществом и грациозностью, и недаром имя акулы звучит в названии данной модели. Имя, которое получила машина, надолго закрепила понятие движения во всем, даже в состоянии покоя - Шевроле Корвет Мако Шарк 1961.

В серийное производство было выпущено два цвета этой машины – белый и голубой. Дни и недели ушли на разработку данной модели, Лоуренс Шиноде помнил все слова своего шефа, он досконально изучил историю удачной рыбной ловли Митчелла. Благо, созданная модель Corvette Sting Ray позволяла воплотить в реальность некоторые черты будущего Корвет Мако. В кратчайшие сроки были созданы эскизы кузова, часть дизайна была взята от Sting Ray- стеклянная крыша модели точь-в-точь напоминала спаренный фонарь самолета. Дальше буйная фантазия Шиноде не оставляла ни малейшего сомнения считать, что образ акулы вот-вот появится в новой модели. При проекте были добавлены по четыре выхлопные трубы с каждой стороны машины (они выступали из передних крыльев автомобиля). Незавершенная модель напоминала акульи жабры, а зеркала заднего вида были выполнены в виде перископа, ну чем не напоминание об океане. Митчелл, когда увидел первый вариант исполнения машины, в шутку назвал, что это еще не акула, а приличный молодой парень в смокинге, и почему-то в кроссовках. Шутка шефа не насторожила разработчиков, а наоборот, дала пищу к завершению начатого дела.

Когда машина была готова, самым сложным и самым ответственным моментом оказалась покраска автомобиля. Шеф стилистов приказал, машина должна в точности повторять окраску Мако, который висит у него на стене в кабинете. После нескольких дней проведенных в кабинете у Митчелла пришлось покрасить верх в серо-синий цвет, ближе к бокам в светлые тона, а днище, как у акулы - в белый цвет. Хотя шеф стилистов не до конца был доволен покраской, но легенда и без этого нашла своих поклонников во всем мире. Так и появился на свет Шевроле Корвет Мако Шарк 1961.

Теперь и вы, дорогие посетители, можете приобрести уменьшенную модель машины-акулы в нашем интернет-магазине. Масштабная модель 1:18- Шевроле Корвет Мако Шарк 1961 голубого и белого цвета станет замечательным подарком для тех, кто любит скорость и движение, а раритетные машины вызовут ностальгию по прошлому, и помогут понять, насколько человек за эти годы сумел превзойти самого себя.

Посмотреть и приобрести коллекционную модель  вы можете здесь:

Шевроле Корвет Мако Шарк 1961, голубой/белый