Тойота GT86 (Century Dragon)
Масштабная коллекционная модель

Японская компания Toyota обзавелась яркой и харизматичной новинкой в лице спортивного купе с задним приводом GT86. Спорт-кар из страны Восходящего солнца дебютировал на Токийском автосалоне осенью 2011 года и летом 2012 стал доступен российским покупателям. Toyota GT 86 является итогом совместного труда дизайнеров, инженеров и мотористов двух японских компаний — Toyota и Subaru, благодаря тандему автопрозводителей на свет появилась и еще одна, практически точная копия героини обзора — Субару BRZ. Внешность двухдверной Тойота GT 86 получилась у японских дизайнеров самобытной, запоминающей и колоритной. Общий образ машины создан по классическим мотивам спортивных автомобилей прошлого 20 века — визуально длинный капот, куполообразная крыша, поджарая корма. Давайте посмотрим на автомобиль со всех сторон для лучшего визуального восприятия. Главный акцент спереди поставлен на огромный «рот» воздухозаборника в форме трапеции со сглаженными углами, занимающий весь выступающий вперед профиль бампера. На плавных изгибах обтекателя фактически в крайних боковых точках разместились двухсегментные фары противотуманок на контрастных черных вставках. Нижний сегмент — классической круглой формы, верхний при близком рассмотрении оказывается указателем поворота. Оптика головного света сложной округло лучистой конфигурации с биксеноновыми фарами и лучами светодиодов (дневные ходовые огни). Ниспадающий капот по бокам образует волны, гармонично переходящие во вздутость передних крыльев. Колесные арки азартно увеличенного размера словно выдавлены изнутри шинами на легкосплавных колесных дисках 215/45R17. Высокая линия боковых стекол с плавно стекающей к корме крышей создает эффект кокпита салона, спокойствие поверхности двери нарушается бурным всплеском волн и изгибов на заднем крыле автомобиля.

 

Источник